До 1930 года основным вариантом личного короткоствольного оружия на вооружении Красной Армии был 7,62 мм (трехлинейный) револьвер разработанный братьями Леоном и Эмилем Наган, принятый на вооружение русской армии в 1895 году. Это было оружие весьма оригинальной для времени своего создания системы – для препятствования прорыва газов при выстреле барабан надвигался на ствол – что улучшало кучность стрельбы и повышало безопасность стрелка. Недостатком револьвера было весьма мешкотное перезаряжание – гильзы из барабана экстрагировались по одной, по одному вставлялись и новые патроны. До революции выпускались несколько разных моделей револьвера: офицерский с ударно спусковым механизмом (УСМ) двойного действия из которого можно стрелять самовзводом (правда, прикладывая большие усилия при спуске) и взводя курок рукой, солдатский с дополнительной блокировкой не позволявшей взводить револьвер самовзводом, а так же с разной длиной ствола – обычный в 114 мм, удлиненный до 200 мм и «карабин» с 300 мм стволом и неотъемным прикладом. После революции был продолжен выпуск только «офицерской» модели, к которой в 1927 году добавился короткоствольный «командирский» вариант  с укороченным до 85 мм стволом и уменьшенной рукоятью (и весил он немного меньше обычного «Нагана»). В 1930-м году револьвер прошел небольшую модернизацию и выпуск его продолжался до середины 1942 года.  Выпущено более 2 миллионов «Наганов» всех видов.

Боевые действия Первой мировой войны и перебои с поставками иностранной техники заставили командование Русской императорской армии задуматься о создании отечественной бронированной машины. «Остин-Путиловец» был разработан в Российской империи еще до революции 1917 года, но воспользовалась преимуществами бронеавтомобиля уже советская власть и Красная армия. Оригинальные «Остины» производились одноименной британской фирмой по заказу Российской империи еще с 1914 года — более двухсот машин было закуплено для применения в сражениях Первой мировой, что сделало их самыми массовыми бронеавтомобилями в стране. Когда стало понятно, что русские специалисты способны самостоятельно разрабатывать и собирать бронетехнику, проектирование нового отечественного бронеавтомобиля было поручено инженерам Путиловского завода. Отсюда и появилось его название  «Остин-Путиловец». За основу боевой машины конструкторы взяли шасси пассажирского «Остина» и к осени 1916 года создали проект, который был вскоре одобрен. На двух башнях разместили пулеметы «Максим», а бронирование улучшили по сравнению с иностранным оригиналом. Экипаж состоял из командира, двух пулеметчиков и водителя. Для изготовления «Русских Остинов» в Великобритании было заказано 60 шасси, но к моменту доставки первых комплектующих Россия уже стояла на пороге Февральской революции. Забастовки рабочих Путиловского завода в 1917 году сделали невозможной сборку новых бронемашин, а соответственно и их участие в Первой мировой войне. 

План войны с СССР «Барбаросса» предусматривал захват Москвы в течение первых 3-4 месяцев войны. К моменту начала битвы за Москву 30 сентября 1941 г. с начала войны прошло уже три месяца. 16 сентября командование германской группы армий «Центр» (генерал-фельдмаршал Ф. фон Бок) издало директиву о подготовке операции по захвату Москвы под кодовым названием «Тайфун». Замысел операции предусматривал мощными ударами крупных группировок, сосредоточенных в районах Духовщины (3-я танковая группа), Рославля (4-я танковая группа) и Шостки (2-я танковая группа), окружить основные силы войск Красной Армии, прикрывавших столицу, и уничтожить их в районах Брянска и Вязьмы, а затем стремительно обойти Москву с севера и юга с целью её захвата. Всего для проведения операции было сосредоточено 768 000 человек, 456 танков, 9560 орудий и миномётов 780 самолётов.

Осенью 1941 г. колхозники артели Лаишевского района через газету «Красная Татария» обратились ко всем колхозникам и колхозницам республики: «…Почетная и ответственная задача стоит перед трудящимися колхозной деревни: мы призваны в изобилии обеспечить страну, доблестных фронтовиков всеми сельскохозяйственными продуктами. Мы хорошо знаем, что помощь фронту – это не только людские резервы, самолеты, пушки, танки, снаряды, но и хлеб, мясо, сало, сырье, теплые вещи. Вот почему все члены нашей артели, мужчины и женщины, работают сейчас¸ не покладая рук, не жалея сил и времени. […] Мы призываем все колхозы республики последовать нашему примеру. Пусть заклятый враг знает, что материальные ресурсы нашей страны неисчерпаемы, что советский народ во имя Родины готов пойти на любые жертвы».

«Рено-русский», копия лёгкого танка французского Renault FT-17, стал первым советским танком, который был запущен в серийное производство. Оно велось в 1920-1921 годах на Сормовском заводе, где было выпущено 15 машин. Официально эти танки были приняты на вооружение в 1920 году, но в боевых действиях Гражданской войны им поучаствовать так и не довелось. В начале ХХ века Российская империя активно перенимала опыт европейских военных держав и применяла бронированную технику. Так, за четыре года Первой мировой войны в распоряжение Русской Императорской армии поступило около пяти сотен боевых машин. Чтобы ускорить оснащение вооруженных сил вездеходными боевыми бронемашинами, в 1917 году было принято решение начать закупки техники за границей. Но Октябрьская революции и начавшаяся Гражданская война помещала планам императорской армии. В результате первыми танками, появившимися в России, были машины из Франции и Великобритании, которые были поставлены в 1919 году по программе военной поддержи Добровольческой армии под командованием Деникина. Она использовала полученную технику преимущественно для обеспечения поддержки пехоты, а также кавалерии в процессе боевых действий против Красной Армии. Великобритания предоставила тяжёлые танки модели Mk V и средние Mk B. Франция, в свою очередь, отправила в Россию лёгкие Renault FT-17.

Боевая операция Красной Армии по штурму Рейхстага, расположенного в центральной части Берлина, проводилась с 28 апреля по 2 мая 1945 года. В ней участвовали 150-я и 171-я стрелковые дивизии под командованием капитана Степана Неустроева и старшего лейтенанта Константина Самсонова. 30 апреля Советская Армия предприняла четыре попытки штурма здания немецкого парламента. Наконец, в 22:40 штурмовая группа в составе старших сержантов Михаила Минина, Гази Загитова, Александра Лисименко и сержанта Алексея Боброва под командованием капитана Владимира Макова установила Красное знамя в отверстие короны скульптуры Богини Победы на крыше Рейхстага.

В мае 1939 года в районе реки Халкин-Гол на границе Монголии и Китая произошел вооруженный конфликт между СССР и Японией. В нем приняли участие более ста тысяч солдат и офицеров, сотни самолетов и танков. Советские войска нанесли поражение Квантунской армии и смогли предотвратить попытку захвата территории Монголии.  О начале противостояния с Японией читайте в первой части. 2 июля 1939 года японская армия перешла ко второй части своей наступательной операции. На Халкин-Гол были переброшены две хорошо вооруженные пехотные дивизии, два танковых полка, а также артиллерия. К реке была стянута довольно большая японская группировка, состоящая из 40 000 солдат и офицеров, 130 единиц танковой техники и почти 200 самолетов. Уже в начале наступления Квантунская армия сумела прорвать оборону советско-монгольских войск. Вскоре японцы перебрались через Халкин-Гол. Войска союзников рисковали попасть в окружение. Чтобы не допустить этого, Георгий Жуков отправил в бой танковую бригаду. Несмотря на высокие потери в технике и личном составе из-за того, что у танков не было поддержки пехоты, наступление японцев удалось остановить. 

Сражение, произошедшее в районе Дубно — Луцк — Броды в первые дни Великой Отечественной войны, стало одним из самых масштабных танковых сражений во всей мировой истории. Несколько дней в треугольнике украинских городов продолжалось ожесточенное противостояние советских и немецких войск, в котором было задействовано более 4000 танков. 23 июня 1941 года немецкие войска провели наступление на ровненском направлении. Таким образом, группа армий «Юг» смогла создать разрыв в 50 километров между советскими 5-й и 6-й армиями. В этом направлении развивать успех наступления немедленно отправилась 1-й танковая бригада, которой командовал генерал-полковник Клейст. Возникла серьезная угроза быстрого прорыва германских войск, которые могли с севера окружить армии Юго-Западного фронта. Оценив сложившуюся ситуацию, 24 июня штаб фронта и представитель главнокомандующего Георгий Жуков приняли решение нанести контрудар при помощи четырех механизированных корпусов. На этом направлении советские войска имели существенное преимущество в количестве бронированной техники. Армии Юго-Западного фронта имела на вооружении 3695 танков, тогда как вермахт располагал не многим более 800 танками и самоходными установками. Решение о проведении контрудара привело к масштабному танковому сражению, в котором немецкое командование смогло нанести поражение советским войскам. 

Киевская операция стала крупномасштабным военным противостоянием советских и нацистских войск и сыграло одну из определяющих ролей в истории Второй мировой войны. Отчасти именно самоотверженный подвиг солдат Красной Армии и жителей города не позволил воплотить в жизнь гитлеровский план «молниеносной войны». К началу июля 1941 года превосходящие немецкие силы группы армий «Юг» прорвали оборону советских войск, взяли Житомир и подступили к Киеву со стороны реки Ирпень. Здесь-то противник и встретил первое серьёзное сопротивление со стороны защитников города, занявших позиции в сооружениях хорошо защищённого Киевского укрепрайона (КиУР). Мосты через реку были взорваны, а передовые моторизованные части немецких войск встречены пулемётным огнём и быстрыми фланговыми атаками.

Тяжелый танк Т-35, выпускавшийся в СССР в 30-х годах ХХ века, являлся самым мощным танком Красной армии в эти годы, а также был единственным в мире серийным пятибашенным танком. Т-35 был использован в военных операциях в начале Великой Отечественной войны. К концу двадцатых годов прошлого столетия Красная армия имела на вооружении преимущественно лёгкие танки, которые отличались достойными характеристиками для тех лет. Было в бронетанковых войсках и небольшое количество тяжелых танков Mark. Но английские машины, которые Красная Армия захватила в Гражданскую войну, использовались для решения боевых задач еще в Первую мировую войну, страдали от высокого износа и уже серьезно устарели. Появилась необходимость в разработке тяжёлых танков в Советском Союзе, но отсутствие у отечественных конструкторов достаточного опыта в танкостроении затрудняло создание полноценных и надежных танков. В 1930 году в страну были приглашены немецкие конструкторы, которые подключились к разработке боевой машины. Советские инженеры смогли перенять у немцев навыки по проектированию и подход к рабочему процессу. Также они следили за испытаниями прототипами немецкого среднего танка «Гросстрактор» под Казанью и анализировали опыт других зарубежных конструкторов.

Легкий танк МС-1 можно с уверенностью назвать легендарным. Он стал первым танком, который полностью спроектировали в Советском Союзе, а потом запустили в серийное производство. Конструкторы опирались на опыт применения итальянского FIAT 3000 и французского Renault FT и смогли создать новые технологические решения, которые сделали МС-1 конкурентоспособной боевой машиной. К концу 20-х годов ХХ века Советский Союз нуждался в создании собственной боевой машины. Осенью 1926 года в Москве прошло «танковое» совещание, в котором приняли участие представители Красной Армии и Орудийно-Арсенального Треста. Ключевой темой встречи стало оснащение армии СССР новыми образцами бронетехники. В результате были приняты четкие требования к новым танкам и методам их использования. Из иностранных аналогов, которые лучше всего отвечали задачам Красной армии, был выбран танк Renault FT (Франция), достойно показавший себя в период Первой Мировой, а также в Гражданской войне в России. Командование Красной Армии хотело получить танк, который будет похож на французский, но при этом сможет качественно превзойти его по ключевым характеристикам. К этому моменту уже у отечественных специалистов уже были собственные наработки. Так, в 1925 г. конструкторское бюро Орудийно-Арсенального Треста приступило к изучению итальянского опыта строительства бронетехники и начало проводить эксперименты по проектированию.

Парад войск Красной армии в честь победы СССР над нацистской Германией в Великой Отечественной войне прошел на Красной площади в Москве 24 июня 1945 года.  В шествии участвовали около 35 тысяч человек, представители всех фронтов и родов войск. Парад принимал маршал Георгий Жуков, командовал войсками маршал Константин Рокоссовский. После марша сводных полков колонна советских солдат вынесла двести знамён и штандартов разгромленных гитлеровских войск. Они были брошены к подножью Мавзолея Ленина. Заключительной частью шествия стал парад боевой техники, среди которой были танки Т-34 и ИС, батареи противотанковой и крупнокалиберной артиллерии, бронемашины.

Белорусская наступательная операция известна еще как «Багратион», это одна из крупнейших военных операций за всю историю человечества. В ходе сражения была практически полностью разгромлена группа армий «Центр», германский вермахт понес невосполнимые потери, усугубившиеся категорическим запретом отступать (приказ Адольфа Гитлера). Была освобождена вся территория Белоруссии, восточная Польша и часть Прибалтики. Разработку плана операции вел генерал-армии А. Антонов, заместитель начальника Генерального штаба РККА, первоначальный план предусматривал проведение каскада наступлений по всему фронту, с целью лишить немцев возможностей маневра по внутренним коммуникациям. Однако после  уточнения возможностей войск, и особенно учитывая трудности с транспортом в вопросе снабжения в ходе операции (разрушенные железные дороги, большое удаление от складов, план операции был изменен. Но вместо того чтобы ограничится более скромными масштабами, его переработали в сторону более грандиозной военной кампании. Замысел состоял в сокрушении флангов немецкой группы армий «Центр» и окружении основных её сил восточнее Минска. Фактически это был «блицкриг» образца 1940 г., но примененный уже против изобретателей «молниеносной войны». Снабжения на такую масштабную, но энергичную операцию требовалось действительно меньше.

20 лет Казанскому пехотному училищу им. ЦИК Татарской АССР. Курсанты училища принимают присягу. 

Немецкая StuG III «Штурмгешутц» была самой массовой самоходной установкой вермахта – за период Второй мировой войны немецкие заводы выпустили со своих конвейеров более 10 000 бронированных машин различных серий и модификаций. Немецкие войска активно использовали StuG III на всех открытых фронтах и высоко оценивали ее боеспособность. По данным немецких источников, к 1944 году «Штуги» уничтожили более 20 тысяч танков антигитлеровской коалиции. Разработка машины заняла у немецких инженеров довольно много время. Начиная с середины 30-х годов, ведущие конструкторы занимались созданием самоходной установки, которая отвечала бы высоким требованиям вермахта. В 1937 году на берлинском заводе Daimler-Benz было создано несколько прототипов «самоходки», которые были вооружены 75-мм пушкой. С 1938 года велась активная работа по совершенствованию боевых машины. Как только они сходили с конвейера, их отправляли на испытания на полигонах Германии. Во время Вторжения в Польшу, начавшегося 1 сентября 1939 года, немецкое командование осознало важность наличия у войск быстрых и мощных артиллерийских подразделений. К концу года начался массовый выпуск «Штурмгешутц».

БТ-5 был разработан на основе удачной модели крейсерского танка БТ-2. Модернизированный танк успел поучаствовать во множестве сражений: от боев в Испании на стороне армии правительства до разгрома японских войск в Маньчжурии. БТ-5 был не только быстроходным и маневренным танком, но также основной платформой для реализации новых конструкторских решений, например, установки различного типа орудий. Инженеры проводили опытно-конструкторские работы, направленные на поиск способов эффективного преодоления всевозможных преград и оборонительных укреплений. В 1931 году машина была принята на вооружение Красной армии. Этот крейсерский танк предназначался прежде всего для быстрого перемещения на большие расстояния. Танк прекрасно зарекомендовал себя на дальних переходах и отлично работал по прямому назначению. В БТ-5 по сравнению с предшественником была установлена более мощная 45-мм пушка, а также улучшенный двигатель отечественного производства.

За годы войны промышленные предприятия республики (в т.ч. эвакуированные) поставили фронту свыше 600 видов вооружения, боеприпасов, снаряжения и обмундирования. Среди населения Татарстана широкое развитие получило движение по сбору теплых вещей и белья для Красной Армии: всего за годы войны было собрано более 10 млн. теплых вещей. 

Битва на Курской дуге стала одним из самых масштабных сражений в истории человечества. С 5 июля по 23 августа 1943 г. на фронте общей протяженностью в 550 км сражалось более 2,3 миллиона человек, примерно 6000 танков и самоходных артиллерийских установок, более 4000 боевых самолетов. Сражение подразделялось на два этапа: оборонительный и наступательный. В оборонительной фазе войска Красной Армии противодействовали попыткам германских войск сходящимися ударами из районов городов Орёл (с севера) и Белгород (с юга) «срезать» позиции Красной Армии в районе так называемого «Курского выступа», что позволило бы немцам окружить и уничтожить два советских фронта (Центральный и Воронежский), это позволило бы захватить германскому командованию инициативу, утраченную в ходе зимней кампании 1942-43 гг. и фактически повторить ситуацию лета 1942 г. после германского успеха в боях за Харьков. 

В 1930-е годы в СССР был взят курс на механизацию и моторизацию пехоты. При этом под механизированной пехотой, понимали пехотинцев передвигающихся, а при благоприятных условиях ведущих бой на специальных бронированных боевых машинах – бронетранспортерах, а под моторизацией понимали создание таких пехотных подразделений, весь личный состав и тяжелое вооружение которых до боя перебрасывается автомобильным транспортом, а бой уже ведут в пешем порядке. Моторизованная пехота получила широкое развитие в Красной Армии, уже в ноябре 1939 был введен новый тип соединения – моторизованная дивизия из двух моторизованных стрелковых полков и танкового полка, через некоторое время появляется мотострелковая дивизия – состоящая уже только из моторизованных стрелковых полков, с приданной артиллерией и по возможности танковым батальоном. Фактически именно такие соединения, изменяясь в ходе войны стали составной частью танковых и механизированных корпусов – ударного кулака Красной армии.

Эта операция стала одним из масштабных стратегических ударов Красной Армии на последнем этапе Великой Отечественной войны. Всего за 22 дня операции советские войска продвинулись на Запад более чем на 500 километров со средним темпом наступления доходившим в отдельные моменты до 30 километров в сутки. Фактически это был классический пример «Блицкрига», осуществленный уже против самих создателей тактики «молниеносной волны». За время наступления, бойцы Красной армии преодолели два крупных водных рубежа (реки Висла и Одер, и давшие имя операции), преодолели 7 оборонительных рубежей противника, захватили 9 крепостей и оборонительных районов. Фактически это было масштабное противостояние советской пехоты и артиллерии против долговременной фортификации Германии, противостояние проигранное немцам буквально «с треском». Штурмовые группы, поддержанные танками и самоходками, с минимальными потерями взламывали слабые участки обороны противника, а крупные узлы сопротивления обходились и блокировались для дальнейшего уничтожения войсками второго эшелона. Быстрые темпы развития операции не дали возможности германскому командованию оказать даже какого-либо эффективного противодействия.